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... 驱动需求看涨，仅在80纳米高压工艺产线比较吃紧，而今年 ... 从80、55纳米到40纳米高压工艺全线都吃紧，和舰芯片 ... 只是一个口号，并未落到实处。但特朗普政府一纸禁令，彻底 ... 总裁刘矛 “SiFive主要投资者包括英特尔、谷歌、亚马逊 ...
... 甚至非传统的汽车厂商，例如英特尔，也都在寻找其中的 ... 。 现在，低压电池监视器已进入高压电动汽车中。ADI的BMS解决 ... 帮助客户计划和预测续航里程，特斯拉分享了一个计算机模型， ... ，有助于消除用户的续航焦虑。 特斯拉正在努力实现这一目标 ...
... 。 碳化硅二极管 碳化硅二极管多为肖特基二极管。经典硅二极管基于 PN 结 ... 与普通的 PiN 二极管不同，肖特基二极管没有恢复电流，因为它们 ... 用于中压应用(汽车, PV, 电机控制...) 到高压应用(智能电网...)。在汽车应用中 ...
... 用车所用的氢气以700巴的高压存储在大容量碳纤维加固储氢 ... 原型系统已构建，全面符合对于高压储气罐系统严格的国际规定。 ... 博世力士乐携手麦格思维特（Maximator Hydrogen）共同开发了可 ... 。到2030年，麦格思维特计划生产约4000套压缩机系统。 ...
... 会出现热失控;其二，可满足高压快充，4C 充电不是难事 ... 供应商。同时，宁德时代也是特斯拉、宝马、奔驰等多 ... 会出现热失控; 其二，可满足高压快充，4C充电不是难事 ... 了。 据了解，4680电池是特斯拉的第三代电芯 ...
... 应用 MinDCet 从一开始就专注于高压和大功率 ASIC 设计。多年来，MinDCet 在高压 IC 测试的开发、提供测试和 ... -Q、100-V、2 -沟槽肖特基势垒整流器。 Power Integrations 宣布 ...
... 。 汽车连接器：电动化智能化催生高压高速连接器增量需求。汽车电动化和智能化分别带动高压连接器和高速高频连接器的发展， ... 年将达到124亿美元。随着特斯拉在国内建厂，并且由于 ... SK海力士、美光及英特尔占领。近年，大陆的长江 ...
... 快恢复管则多用于处理高频高压大电流。电力管与普通管 ... 普通二极管、快恢复二极管、肖特基二极管。 1.普通二极管 普通二极管 ... 加以改进的PiN结构。 3.肖特基二极管 以金属和半导体接触形成 ... 势垒为基础的二极管称为肖特基势垒二极管(Schottky Barrier Diode--SBD ...
... 产品导入，55纳米及40纳米高压显示驱动平台进入风险量产，0.15微米高压显示驱动进入批量生产。多种特色 ... 位有实力的客户外，英特尔与AMD也在争取台积 ... 三星本就“打”的不可开交，英特尔也试图通过宣布重新进入晶 ...
... 。与铁氧体的 0.4-0.5 特斯拉相比，粉末铁芯的 ... 得多，为 1.2-1.4 特斯拉。它的成本低于在 ... 开关控制器的静态量、使用带有高压启动集成电路的初级侧控制器，或者 ... 开关控制器的单个 1200V BJT 来处理高压保护。相同电压和电流额定价格 ...
