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摘要：由于目前电动汽车在控制系统方面比传统汽车复杂程度更高，需要 ... 和软硬件架构等方面阐述一种电动汽车用手持式故障诊断仪，该诊断仪通过 ... 故障码 ，用于指导现场人员对汽车故障的排查及远程故障诊断。 ...
摘要：针对电动汽车的空调和采暖系统进行理论设计和参数匹配，并对电动空调制冷循环系统关键零部件进行合理选型，提高电动汽车的舒适性，有效地减少能量消耗。
本论文以电动汽车用交流电机驱动系统为研究对象，将直接转矩控制思想运用于电动汽车驱动系统。为了降低成本并且提高整个系统的可靠性，将电动汽车电机控制器和整车控制器集成到一起即电机及整车总成控制器。
电动汽车的底盘技术，又是有怎样的发展与变化呢？电动汽车本身就是一个巨大的技术发展，人们摆脱传统的汽车动力，转为电动。
电动汽车和电网的互动，利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的的缓冲。当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电;而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。
由于电动汽车充电桩规范标准出台较晚，导致不同充电桩的规格、质量存在明显的差异，且电动汽车智能充电桩常在恶劣的自然环境和强电磁环境中运行。因此，如何有效保障充电系统的稳定性和工作效率，已成为困扰电动汽车产业发展的重要问题。
目前纯电动汽车动力电池，主要采用的是锂离子电池，其提高性能的主要的技术瓶颈在于进一步提高纯电动汽车单体电池的性能水平，以及提升纯电动汽车动力电池系统的管理等方面。
范围 本标准规定了电动汽车交流充电桩（以下简称充电桩 ... 18487.1—2001 电动车辆传导充电系统 一股要求GB/T 20234 电动汽车传导充电用 ...
