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先进的半导体功率元器件和模拟IC助力工业用能源设备节能

论坛 2024-06-01 14:05

... 特点。什么是具有节能效果的是用来将直流电(DC ... 多好处。为什么必须要使更加节能?本身已经不是一项 ... 的能够满足这些需求。功率元器件是提高节能效果的关键所在使用 ... 和能量转换效率更出色的,从而通过实现节能。例如,罗 ...

罗姆:先进的半导体功率元器件和模拟IC助力工业用能源设备节能

论坛 2024-06-28 12:58

... 特点。什么是具有节能效果的是用来将直流电(DC ... 多好处。为什么必须要使更加节能?本身已经不是一项 ... 的能够满足这些需求。功率元器件是提高节能效果的关键所在使用 ... 和能量转换效率更出色的,从而通过实现节能。例如,罗 ...

罗姆:先进的半导体功率元器件和模拟IC助力工业用能源设备节能

论坛 2024-07-19 16:18

... 特点。什么是具有节能效果的是用来将直流电(DC ... 多好处。为什么必须要使更加节能?本身已经不是一项 ... 的能够满足这些需求。功率元器件是提高节能效果的关键所在使用 ... 和能量转换效率更出色的,从而通过实现节能。例如,罗 ...

IGBT 还是 SiC ? 英飞凌新型混合功率器件助力新能源汽车实现高性价比电驱

论坛 2024-09-13 12:46

... 还是SiC,主驱如何选择?我们知道,牵引对电动汽车的 ... ---小功率碳化硅单电驱,成本优化的解决方案---IGBT双电驱,高性能和长续航要求---SIC作为主驱续航,IGBT ... 在同一牵引中并行运行。为了理解为什么融合技术牵引的效率比 ...

唯样代理|IGBT 还是 SiC ? 英飞凌新型混合功率器件助力新能源汽车实现高性价比电驱

论坛 2024-09-15 14:17

... 还是SiC,主驱如何选择?我们知道,牵引对电动汽车的 ... ---小功率碳化硅单电驱,成本优化的解决方案---IGBT双电驱,高性能和长续航要求---SIC作为主驱续航,IGBT ... 在同一牵引中并行运行。为了理解为什么融合技术牵引的效率比 ...

唯样代理|IGBT 还是 SiC ? 英飞凌新型混合功率器件助力新能源汽车实现高性价比电驱

论坛 2024-10-18 12:38

... 还是SiC,主驱如何选择?我们知道,牵引对电动汽车的 ... ---小功率碳化硅单电驱,成本优化的解决方案---IGBT双电驱,高性能和长续航要求---SIC作为主驱续航,IGBT ... 在同一牵引中并行运行。为了理解为什么融合技术牵引的效率比 ...

唯样代理|IGBT 还是 SiC ? 英飞凌新型混合功率器件助力新能源汽车实现高性价比电驱

论坛 2024-12-27 13:46

... 还是SiC,主驱如何选择?我们知道,牵引对电动汽车的 ... ---小功率碳化硅单电驱,成本优化的解决方案---IGBT双电驱,高性能和长续航要求---SIC作为主驱续航,IGBT ... 在同一牵引中并行运行。为了理解为什么融合技术牵引的效率比 ...

英飞凌32位微控制器32 位TriCore™ AURIX™ – TC3xx资源合集-1

论坛 2025-01-09 18:22

... ™TC3xx在电动助力转向、、HV-LVDC-DC转换等应用中的功能 ... ™TC3xx在电动助力转向、、HV-LVDC-DC转换等应用中的功能 ... 需求增长,其在主、DC-DC转换、车载充电器等关键部件 ... ™TC3xx在电动助力转向、、HV-LVDC-DC转换等应用中的功能 ...

英飞凌32位微控制器32 位TriCore™ AURIX™ – TC2xx资源合集-2

论坛 2025-01-07 19:35

... 汽车半导体方案。涵盖主、DC-DC转换、车载充电器等关键应用 ... 管理;新能源汽车应用有、转换等。还注重汽车安全与 ... 、高低压直流转换、车载充电器、电池管理系统、高压加热、辅助 ... 传动系统实例。EPS有防意外转向等安全目标,传动系统需 ...

英飞凌32位微控制器32 位TriCore™ AURIX™ – TC3xx资源合集-2

论坛 2025-01-12 19:28

... 在电动车主应用的指南。面向相关工程师,介绍主系统及安全 ... 及安全逻辑,还提及行业趋势,助力构建安全高效的电动车主 ... 传动系统为例,EPS有“无意外转向”等安全目标,需避免 ... 环节至关重要。文中涵盖主、DC-DC转换、车载充电器等系统的 ...