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3nm谁最强?台积电良率高达8成

文章 2023-01-19 09:30

... 了3nm(N3)暨扩厂典礼,宣布其3nm正式。但是台积 ... 表示目前其3nm良率与5nm同期相当。 根据接受Business Next采访 ... 台积电于南科举行 3nm暨扩厂典礼。 业内人士也透露 ... 第一年收入优于2020年5nm时收益,预计3nm制程技术将在 ...

郑哲东,"将FC-BGA培育为全球第一业务"

文章 2023-02-06 14:35

... 设备引进仪式……下半年全面启动 去年首次成功……基于全球第一技术力和客户 ... 在今年上半年具备系统后,将从今年下半年正式开始。 尤其是 ... LG Innotek已于去年6月成功网络和调制解调器用FC-BGA ... 正式,通常需要2-3年或更多的时间。 作为缩短时间 ...

70年70车丨中国造车新势力的启蒙者,FF91成败无关荣辱

文章 2022-12-01 20:22

... 远。 截止目前来看,FF91距交付还有着一定距离,贾跃 ... 。 除了工厂之外,横亘在FF91面前最大的难题还是资金方面 ... 这种情况令很多人对于FF91的抱有非常大的希望。可惜的 ... ”与“”之间已经陷入了死循环:无望融资难,融资难更无望 ...

主机厂加码智能驾驶功能,AVP的原理和背后的关键技术是什么呢?

文章 2022-11-22 09:50

... 实现,800万像素的ADAS前视高清摄像头也即将面世 ... 能量应用摆脱“缺乏经验和工程化落地能力”的标签。可落地的解决 ... 与解读,并对中国智能驾驶应用的发展趋势进行预测。 需求 ... 自主品牌智能化需求增加为功能规模化提供底层驱动力。 随着汽车产业智能化 ...

为了使半导体工艺不断缩小,硅必须掺杂越来越高的磷浓度?

文章 2022-10-27 13:30

... 3nm)芯片也预计在今年下半年进行。 为何在“消费电子寒冬”之下, ... 在今年下半年开始大批量制造 (HVM),预计2023年初交付给客户。 ... (GAAFET)架构,预计于2025年开始。据悉,在相同功耗下, ... 2025年。不难看出,三星也在为3年后的2nm芯片蓄 ...

2纳米制程还处于研发阶段,后来者能否撼动头部企业的地位?

文章 2022-09-05 14:05

... ,工程能力欠缺,正在努力加快。最终决定采用FinFET架构的主要 ... 纳米即将,客户相当踊跃;至于2纳米可以保证在2025年。 魏 ... 片 (nanosheet) 技术,会在2025年,届时还是电晶体密度最小 ... 尚不具备的能力,2纳米制程芯片从实验室到,还 ...

激光雷达暗战正酣,自动驾驶终极答案即将揭晓?

文章 2021-07-20 10:40

... 作为感知套件的一部分,进而L3级以上自动驾驶技术。可以 ... 技术是可行的;接下来的大规模落地,才是检验其商业化是否 ... 成本、低可靠性及不可性直接制约了其化及规模化;半固态 ... 、低成本的硅光激光雷达; 飞芯电子“创新式”3D Flash车载 ...

液晶打响龙头地位争夺战:扩大效益比较优势是竞合焦点

文章 2020-09-01 08:57

... 季度,TCL华星G10.5线也实现。至此,中国已有 ... 一座T7的10.5代线开始爬坡,在不久的将来 ... 技术路线主要分为相对成熟并已的WOLED、目前处于产业化前期的 ... 其玻璃基Mini LED预计今年下半年。三星预计明年推出Mini LED电视 ...

一文通过AEC-Q102车规级芯片测试认证了解激光雷达核心技术及行业格局

论坛 2023-09-19 13:30

... 上车全球范围内L3级辅助驾驶车项目当前处于快速开发之中。 ... 年推出配备激光雷达的自动驾驶车型,实现没有人工干预情况下 ... 要求,未来越来越多高级辅助驾驶项目将实现SOP;根据Yole的 ... 搭载33个高性能感知硬件,定义车自动驾驶感知系统全新标准, ...

贾跃亭急推FF91背后:还魂丹or绝命草?

文章 2020-08-14 18:03

... CES展的前夜正式发布首款汽车FF91。为了展示这款至关重要 ... 也甚嚣尘上。尽管“在首款车问世前”这个微妙的时间 ... 乐视战略合作伙伴FF首款车即将与全球用户见面”到 ... 为Pro-ject 81的第二款车型将在2018年推出,这 ...